Mazda CX-9 (TB): большой расход топлива двигателем [MZI-3.7]
Неисправность: повышенный расход топлива двигателем [MZI-3.7] Mazda CX-9 (TB)
Проведение диагностики двигателя MZI 3.7 Mazda CX-9 (TB) при большом расходе топлива предписывает выполнение технологических операций, регламентированных руководством по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Mazda CX-9 (TB). Эта статья отражает основные направления поиска неисправности при выполнении операций реальной диагностики.
Описание неисправности:
• Расход топлива увеличился по сравнению с предыдущим периодом или не соответствует заявленной спецификации
Возможные причины:
• Загрязненный элемент воздушного фильтра
• Неправильный уровень рабочей жидкости АКП (ATF)
• Плохое качество топлива
• Неправильный уровень охлаждающей жидкости
• Подклинивание тормозных механизмов
• Неправильное давление в шинах
• Сохранение кода неисправности в блоке управления двигателем (PCM)
• Неисправность системы охлаждения двигателя
• Слабая искра: неисправность системы зажигания (катушка зажигания, цепь, связанная с катушкой зажигания, или неисправность свечи зажигания)
• Неадекватное давление топлива
• Кратковременное размыкание цепи или короткое замыкание в цепи топливного насоса
• Механическая неисправность топливного насоса
• Ограничение подачи топлива /засорение топливной магистрали
• Неисправность регулятора давления (встроен в топливный насос)
• Неправильная работа системы регулирования фаз газораспределения
• Ограничение потока отработавших газов в системе выпуска
• Загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF)
• Неправильная компрессия двигателя
• Неисправность клапана вентиляции картерных газов (PCV)
• Неправильно установленные фазы газораспределения из-за перескока цепи привода ГРМ
Руководство предписывает последовательное выполнение 10 пунктов диагностических проверок, соответствующих указанным выше причинам. Если неисправность сохраняется, просматриваются соответствующие бюллетени по обслуживанию, информация по ремонту в режиме онлайн и выполняется ремонт или диагностика в соответствии с рекомендациями.
Если автомобиль отремонтирован, поиск и устранение неисправностей завершены.
Если диагностика не выявила неисправность или дополнительная диагностическая информация недоступна, заменяется PCM.